ご覧いただきありがとうございます。 こちらはレストアベースのRGV250(ガンマ250)を元二輪整備士の手によって整備・実働化した車両です。 30年以上前の貴重な2ストレプリカということもあり、価値のある1台をお探しの方におすすめです✨️ ⸻ 【車両概要】 •メーカー／車種：スズキ RGV250（ガンマ250） •型式：VJ21A（J型） •年式：1988年 •走行距離：43,589km ⸻ 【実施整備内容】 •キャブレター オーバーホール •タンク内サビ取り •フューエルホース交換(キタコ製φ3,4,8mm) •チェーン清掃 •フロントマスター オーバーホール •フロントキャリパー清掃／フルード交換 •リアブレーキ フルード交換 •2ストオイル補充 •冷却水（クーラント）交換 •エアクリーナー交換 •スパークプラグ交換 •イグニッションコイル交換（NGK製パワーケーブル） •左右ハンドルスイッチ分解・清掃 ⸻ 【不具合箇所】 •タンク内サビ有り(写真3枚目) •メインキー折れ（スペアキー2本あり） •バッテリー要交換(念の為発送前に充電します) •フロントフォーク オイル漏れあり •スロットルワイヤー キンク（パーツ廃盤のため現状） •アンダーカウル欠品 •燃料タンク中央み、サビあり(写真4枚目) •リアシート破れあり(写真5枚目) •クラッチレバー先端折れ ⸻ 【動作確認状況】 •アイドリング5分後私道にて約1km走行テスト •燃料コックON状態で10分アイドリング → いずれも途中停止やアイドリング不調の不具合はなし ※落下式コック特有の症状としてON／RES状態で保管するとキャブからガソリンが滲むため、保管時は必ずOFFの状態での管理をお願いします。 ⸻ 【注意事項】 本車両は1988年製の旧車です。 整備士資格を持つ私が整備・確認を行っておりますが、今後の不具合を100%保証するものではございません。 ご購入後に発生したトラブルに関しての責任は負いかねます。 あくまで現状販売（ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル）をご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。 引取りも可能ですがナンバー無し(廃車登録済み)車両ですので、積み込み用トラックなどの手配をお願いします。 ご不明点や写真の要望がございましたら、お気軽に質問ください✨️